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Das Auto / Nr. 21 / 1950 - Seite 724

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... von heute der 1000-Dollar- Wagen. Kein Zwergwagen, wie z. B. die europäischen Kleinwagen, die hierher kommen, sondern ein echter, rechter Mittelwagen für fünf bis sechs Personen, mit wenig Benzinverbrauch, für 1000 Dollar, oder zumindest nicht mehr als 1150 $! Was sagen die Sachverständigen dazu? Chrysler faßt sein Urteil in diese Worte: Die Idee eines 1000-Dollar-Wagens ist vollkommen unrealistisch im Licht der heutigen wirtschaftlichen Möglichkeiten. Die U A W, die mächtige Gewerkschaft der United Auto Workers, sagt im Gegen­ satz dazu: Selbstverständlich könnten wir den 1000-Dollar-Wagen haben, wir brau­ chen nur zu wollen. Wir können einen billigen Wagen machen, aber------------ In den Beratungszimmem der großen Autofabriken ist das Problem der Herstellung eines billigen, leichteren Wagens seit Jahren erörtert worden. Vielleicht wird es einmal aktuell, wenn eine echte Depression dazu zwingt. General Motors sowohl wie Ford haben Modelle eines solchen Zukunftswagens hergestellt und ausprobiert, aber sie denken nicht daran, seine Produktion aufzunehmen; zumindest vorläufig nicht. Warum? Der Hauptgrund ist, daß jetzt und wohl noch auf geraume Zeit alle Wagen der mittleren, eigentlich keineswegs mehr s o mittleren Preisklassen von den Konsu­ menten aufgenommen werden wie Wassertropfen von heißen Steinen. Es scheint, daß General Motors sich am ...
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