Das Auto / Nr. 20 / 1951 - Seite 690
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... würden. Vielleicht nahmen die Engländer — sprich Norton — die „italienische Gefahr" aber doch etwas zu leicht, denn mit Ausnahme der von Italien nicht beschickten 350er Klasse gingen alle Siege an Italien, und zwar, abgesehen von der 250er Klasse, mit neuen Rekordzeiten. Für die Weltmeisterschaft blieben allerdings die italicn'schen Siege von Monza ohne Bedeutung. Die Schluß'bilanz lautet: England 6 Weltmei sterschaftstitel durch die Fahrer Duke und Oli ver und durch Norton, Italien 4 Weltmeistcrschaftstitel in den kleinen Klassen durch Ubbiali und Ruffo und durch Mondial und Guzzi. Gilera schneller als Norton! Aus dem Rennen der Halblitermaschinen kann man den Schluß ziehen, daß (zumindest auf schnellen Strecken) die ausgereifte Einzylinder-Norton, der jetzt anscheinend auch fer tigen Vierzylindcr-Gilera nicht mehr gewach sen ist. Daran konnte auch das fahrerische Können eines Duke nichts ändern, obwohl er sich in Anbetracht seiner zwei schon errungenen Weltmeistertitel und der in wenigen Tagen be vorstehenden Hochzeit vielleicht nicht restlos verausgabte. Es wäre aber immerhin denkbar, daß die ser Saisonschluß Joe Craig nun doch veranlas sen wird, seine anscheinend schon geplanten Mehrzyl’ndermotoren bis zum nächsten Früh jahr fertig zu machen. Duke hat sich in Monza von den Italienern überrumpeln lassen, wir ...Quelle:
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