Das Auto / Nr. 20 / 1949 - Seite 23
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... AFM konnte sich nur eine Runde behaupten, dann zog Gottfried Vollmer (VW) an die Spifje und bestätigte nur seine gute Form, die ihn nach langen Sorgen in den letjten Monaten Erfolg um Erfolg beschert. Sieg mit 114,1 km/std. Zweikampf zwischen Petermax Müller (VW) und Kulzer (Fiat) bis in die letjte Runde hinein, daun sah man Petermax nidit mehr. Schade. Es war trogdem herrlich, und Kulzer kam mit 110,6 km/std auf den zweiten Plag, der Aachener Krings (VW) und Heeks, der Teddy Vorsters AFM fährt, bald dahinter, auch Trenkel kam noch in der gleichen Runde an, die andern beiden überrundet. Schalten wir die Rennwagen hier ein. Außer Brütsch’s „freiem“ Maserati elf Formelwagen und ein glänzender, aufregender Start, bei dem Hans Stuck wie eine Kanone aus dem Felde davonschoß, aber — da zog zum ersten Male der neue Veritas -Me teor unter Klings meisterlicher Führung los und nahm sich den blonden Hans aufs Korn. Runde um Runde lieferten sich Stuck und Kling ein messer scharfes Duell, Kling’s Veritas schien schneller als Stucks AFM, in den Kurven aber gewann Stuck, der alte Routinier immer wieder Raum. Es schien uns auch so, als ob der Meteor nicht so steif war, und die Be stätigung dessen scheint darin zu liegen, daß sich Kling plöglich drehte. Das kostete ihm zunächst nur Zeit. Die Zuschauer schoben den Wagen an, und das war sein Unglück, denn laut ...Quelle:
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