Das Auto / Nr. 2 / 1948 - Seite 18
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... Gersac den zweiten Platz in Rom sillon und den dritten Platz im „Großen Preis von Nimes“ belegen. Louis Delage ist ein Stück Motorsport geschichte gewesen. Italien Uber die Pläne von Cisitalia erfährt „DAS AUTO“, daß Piero Dusio, veranlaßt durdi die Formeländerung, den Bau seines kleinen 1100-ccm-Monoposto aufgeben und dafür eine Serie äußerst leichter Sportwagen dieser Klasse mit dem auf 82 PS gebraditen Fiat-Cisitalia- Mctor auflegen wird. Unter Mitarbeit des Porschebüros in Gmunden sind die Arbeiten am 1,5-Liter-Grand-Prix-Heckmotor-Rennwagen mit Zweistufengebläse soweit gediehen, daß man mit dem ersten Fahrzeug im Mai auf Probefahrt gehen kann. Gleichzeitig entwickelt Dusio einen 2-Liter-Sportwagen hochinteressanter Konstruktion, der luftgekühlt sein wird und ebenfalls noch in diesem Jahre auf Probe fahrt gehen soll. Man ist also in Turin keineswegs müßig und gedenkt den Namen Cisitalia im europäischen Rennsport auf breiter Basis zu verankern. * Um die Rennunkosten durch Verkauf von sportlichen Serienfahrzeugen tragen zu helfen, hat auch Ferrari unter der Typenbezeichnung 166 — dem Zylinderhubvolümen entsprechend — ein 2-Liter-Sportcoupc ent wickelt, das auf den farbigen Prospekten der Firma angepriesen wird. Die Scuderia selbst wird in den kom menden Rennen mit einem reichen Park von Typen eingreifen können, von denen drei der ...Quelle:
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