Das Auto / Nr. 19 / 1949 - Seite 21

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... in M o n z a. V. I. n. r.: Paul Pietsch, Enzo Ferrari und Raymond Sommer. Rechts: Blick unter die Haube des neuen 1.5.Liter- Ferrari mit Zicci-Stu/en-Gebläse. •vv-v V- v- V~ V UtäEß *“ » J Daa Rockkragen-Abzeichen des Ai gentiniers Campos am Bug seines Maserati. Kühlung ist Nebensache. Ein Blick in den Führersitz des Siegerwagens beim „Großen Preis von Europa“ mit Tourenzähler, Öldruckmesser, Ölverbrauchsmesser, Benzinuhr und Fernthermometer. Ferrari, autviiiotifi rr^. Links: Der neue Fer rari ist schöner geworden. Er hat eine bessere Schtcerpunktlage und ein elegan teres, rassigeres Aussehen erhalten. Links unten: Der Ferrari-Renntransporter. Er faßt drei Rennwagen mit dem dazu gehörigen Werk zeug und im vorderen Raum sechs Monteure. Rechts: Die beiden Asse des Grand-Prix-Sports von 1949: Luigi Villoresi links und Alberto Ascari rechts beim Boxen-Latein. (Alle Bilder: Paul Pietsch) ...

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