Das Auto / Nr. 18 / 1951 - Seite 627
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... Fritz Rieß um eine Viertelminute distanzieren. Rieß blieb jedoch auch unter dem Klingschen Rekord. Formel III: Stirling; Hong (Kieft) Die Fahrt dieses blutjungen englischen Talentes, das vielfach als der »englische Rosemeyer“ bezeich net wird, war für viele das eindrucksvollste Erlebnis des Tages. Moss war in seinem ultraleichten (235 Kilo ohne Brennstoff mit öl) Kieft-Kleinstrennwagen im Sichtwinkel der Holzschläger matte schneller als Zeller! Am Ziel erklärte er, daß er nächstes Jahr wieder kommen und einige Rutscher korrigieren würde. Bravo, Stirling Moss! Man wird deinen Namen und deine großartige Begabung in Deutschland in Er innerung behalten. Formel II: Paul Pietsch (Veritas) Das wäre ja gelacht, wenn dieser alte Freiburger Berggeist nicht unter den Siegern des Tages wäre. Trotzdem er mit öldurchtränkter Hose infolge einer defekten Dichtung am Ziel ankam und beim Kilo meter 10 Mühe hatte, den zweiten Gang zu schalten, gelang ihm in dem von allen mit Spannung erwarte ten Zweikampf gegen Hans Stuck nicht nur der Klassensieg, sondern auch ein neuer Klassenrekord. Drei Sekunden blieb er vor seinem großen Konkur renten, bei dessen Küchen-AFM, wie er sagte, zuletzt ein Zylinder ausgesetzt habe. Pietsch — 3 Sek. — Stuck — 8 Sek — Rieß — 4 Sek. — Moss. Der Engländer Moss, der einen HWM fuhr, hatte dabei noch Glück, denn sein Kühler verlor Wasser. In ...Quelle:
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