Das Auto / Nr. 18 / 1950 - Seite 596
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... noch nicht recht durchsetzen konnten. Mehr Verbreitung fanden dagegen bereits die neu entwickelten Uni versalgeräte, die sich in erster Linie als Zugmaschine mit ihren v'elen durch moderne Anbaugeräte gebotenen Einsatzmöglichkeiten eig nen, aber außerdem noch mit einer Ladepritsche ausgestattet sind. In dieser Hinsicht sind besonders der Unimog von Boehringer und der Gutbrod-Farmax recht beliebt; ebenso dürfte der Zet telmeyer-Autoschütter für Spezialzwecke besonders brauch bar sein. Im allgemeinen macht sich ein verstärkter Zug zum Kleinschlep per unter 20 PS Motorleistung bemerkbar, der dem Bedürfnis ent spricht, auch den kleinen bäuerlichen Betrieb zu mechanisieren. Sehr leistungsfähige Konstruktionen werden in dieser Größenordnung ange boren. Das Erscheinen des A 1 1 g a i e r - Volksschleppers AP 17 (System Porsche), den wir unseren Lesern in Heft 16 bereits vorstellten, wie auch der neue kleine 16-PS-Lanz-Bulldog war nicht nur in konstruktiver Hinsicht aufsehenerregend; ihr relativ niedriger Preis ver ursachte auch einen allgemeinen, beträchtlichen Preisrutsch. Den billig sten Klein-Dieselschlepper liefert derzeit Kramer mit seinem 12-PS- Modell um DM 3575.—. In weit stärkerem Maße als bei anderen Kraft fahrzeugen sind bei den Schleppern im letzten Jahr die Preise um 20 bis fast um 40% gefallen. Zum Antrieb der Schlepper dient heute fast ...Quelle:
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