Das Auto / Nr. 18 / 1950 - Seite 591
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... E c o n o m - Nahtransporter ist ein besonders wirt schaftlicher Fünftonner für den Stadtund Nahverkehr mit vielseitiger Verwen dungsmöglichkeit. Hier ein Econom mit Sattelanhänger der Berliner Müllabfuhr 1:^1 PS-Dieselmotor, während aus dem bisherigen 7-Tonner der Typ 8000 S mit 150-PS-Dieselmotor entstand. Faun stellt außer seinen viel seitigen Kommunalfahrzeugtypen den 150-PS- Diesellastwagen mit 7,5 bis 8 Tonnen Nutzlast her. Hanomag hat aus dem 100-PS-Schnelltrans- Rechts: Der neue Borg ward B 4000 mit 85 PS> Dieselmotor ist der erste deutsche Viertonner nach dem Kriege. Wir werden auf diese interessante Neukon struktion demnächst ausführ licher zurückkommen. Links: 125 PS SW-Dreiseiten-Kipper der Südwerke in Kulmbach Bimot-Bus und dem vor allem für den Einbau in Benzinlastwagen anderer Marken gedachten 90-PS-Dieselmotor einen 6—6,5-Tonnen-Lastwagen mit 140-PS-Dieselmotor her. Die Firma Kaelblc, die vor allem durch ihre schweren porter durch Verlängerung des Rahmens einen 5-t-Lastwagen und einen Sattelschlepper entwickelt. Hemcbel hat wieder den Bau eigener Lastwagen aufgenommen und stellt außer dem Rechts: Auch H e n s c h e l hat wieder den Bau schwerer Lastkraftwagen auf genommen und stellt jetjt diesen 6—6y> Tonner her. i n k s: 120 PS Mercee s - B e n z Typ L 5000 K mit motorhydraulischem Meil- ...Quelle:
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