Das Auto / Nr. 17 / 1949 - Seite 9
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... weniger als für den 48er Con tinental. Wunsch mit Schnellgang geliefert, der bei Ge schwindigkeiten über 35 km/std sich selbsttätig einschaltet und beim vollen Durchtreten des Gashebels ausschaltet. Zum Anfahren genügt der 2. Gang, der 1. ist nur in Ausnahmefällen nötig, und untejwegs sind praktisch nur Gasund Bremshebel zu bedienen. Kurven lassen „1949 Lincoln”'Fahrgestell. Besonders auffallend die Tele skop-Stoßdämpfer der Hinterachse zur Dämpfung auch zeit licher Stöße. Super-Ballonbereifung 8t20Xl5 Zoll M e r c u r y im neuen Gewand Der Mercury 1949 unterscheidet sich von sei nem Vorgänger, der dem 48er Ford sehr ähn lich sieht, grundsätzlich durch die neue Karos serie, die erheblich mehr Raum bietet als früher. Der Motor ist hier der bewährte V 8 geblieben, allerdings 10 PS stärker und mit einem um rund 262 ccm auf fast 4,2 Liter ver größerten Hubraum, wobei derHub um 6,35 mm vergrößert wurde. Auch der Mercury wird auf sechaisitjigen Ausführungen geliefert: Als vier türiger Sport Sedan, Coupe, Kabriolett und als Station-Wagon, der in den Vereinigten Staaten vor allem auf dem Lande sehr beliebte Mehrzweckewagen, mit dem der Far mer nach Ausbau der Rückseite werktags beispielsweise seine Butter und Eier auf den Markt fährt, während er ihn sonntags zum Familienausflug einspannt. Die Preise liegen um 315 bis 420 Dollar höher als bei ...Quelle:
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