Das Auto / Nr. 17 / 1949 - Seite 7
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... erhitzen und verziehen die Bremstrommeln, was nicht nur Leistungsverluste verursacht, sondern auch die Verkehrssicherheit beeinträchtigt. Fahrgestell. Oftmals ausgeschlagene Federgehänge und gelockerte Federböcke. Bei älteren Fahrzeugen, insbesondere solchen, die früher einmal auf Generatorhetrieb umgestellt waren, Änd die Federn zu hart und nicht richtig aufeinander abgestimmt. Ungenügend gepflegte (und deshalb festgerostete) Blattfedern geben Anlaß zu Federbrüchen. Bereifung. Falsche Reifengrößen (z. B. Jeep-Reifen) sind sehr nach teilig. Schlecht montierte und unterlegte Reifen sowie unrunde bzw. angestoßene Felgen führen zum Schlagen der Räder. Lenkung. Die Lenkung hat bei den meisten alten Wagen sehr viel Spiel. Karosserie. Häufig sind die Türen in den Scharnieren gelockert und die Motorhauben verbogen, so daß sie schlecht schließen!. Zum Teil kratjen die Motorhauben heim öffnen und Schließen an den Schein werfern. Bei vielen Wagen ist die Polsterung schlecht und unsauber. INoch immer wird zu wenig auf vorschriftsmäßige Beleuchtung geachtet (einseitig brennende oder falsch eingestellte, blendende Scheinwerfer, mangelhafte Rückund Bremslichter, schlecht funktionierende Winker). Der Verfasser hat seinen neuen, sorgfältig eingefahrenen Volkswagen (Exportmodell II des Typs 11) bei einem Kilometerstand von 3823 auf dem fahrbaren BV-Stand in ...Quelle:
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