Das Auto / Nr. 16 / 1949 - Seite 4
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... äußersten Spitje Siziliens, den nördlichsten Punkt Norwegens mit Mar seilles, Paris mit Warschau und Amsterdam mit Budapest verbinden. Die Planer der UN-Kommission wollen dieses Paradies der Autofahrer nicht allein für den Privatfahrer schaffen, sondern vor allem auch für die Lenker schwerer Wirtschaftsfahrzeuge, Omnibusse und großer Gescllschaftswagcn. Den Straßenplanern der UN schwebt z. B. das Bild eines Autotouristen vor, der während seiner Ferienfahrt in zwei oder drei Wochen Ent fernungen zurücklegt, die bisher gänzlich unvorstellbar Waren, der neue Länder, neue Völker und andere Sitten erlebt. In ihrer Vorstellung betritt er ein Reisebüro seiner Heimatstadt und nimmt nur ein einziges Dokument in Empfang, auf dem lediglich der Wagen und die Insassen während der — falls erforderlich — „Non-Stop“-Reise durch Europa verzeichnet sind. Der heute noch vorherrschende Formularkrieg wegen der tausendundeins nationalen Besondernheiten in Fragen der Haft pflicht, Pflichtversicherung, Meldepapiere, Führer .cheine, Zollformali täten usw. würde der Vergangenheit angehören. — Noch heute muß ein Kraftwagenführer, der mehrere Länder bereits, die Seriennummern seiner fünf Reifen bescheinigen. Alles dies wird wegfallen. Moderne durchgehende Fernstraßen mit getrennten Fahrbahnen für Kraftwagen und nichtmotorisierte Fahrzeuge werden zur Verfügung stehen. In ...Quelle:
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