Das Auto / Nr. 14 / 1949 - Seite 9
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Hermann Luna in Auheim baut ebenfalls je eijicn 22- und einen 28-PS-Dieselschlepper, während Zet te 1 m e y e r neben seiner Universaf-Zugma. schine einen 22-PS-Ackerschleppcr mit Zweizylinder-Viertakt-Dieselmotor liefert. Die gleiche Leistung weist auch der 22/24 - PS - M i a g - Schlepper auf. Eine besondere Stellung nehmen die 25-PS-Schlepper von MAN und N O R - MAG- Zorge, sowie der 28-PS.Schlepper von G ü 1 d n e r mit eigenem Zweizylinder-Diesel- Motor ein. Während WT a h l einen Ackerschlep per mit 22-PS-Dieselmotor zeigt, liefert Röhr einen 25- und einen 35-PS-Schlepper. Fahr baut jetzt statt des 22-PS-Schleppers einen solchen mit 28-PS-Vicrtakt-Diesclmotor. Neben den 24- und 30-PS-Zweizylindcr-Dieselschleppern zeigt die Deuliewag einen 33-PS-Drei« xylinder-Dieselschlepper. Hoffmann (HannoVcr-La.'.tzen) bringt neuerdings einen Schlep per für die Landwirtschaft mit drehstabgefeder ten Antriebsrädern. Eine Überraschung war der Stand der eng lischen Firma Harry Ferguson in Co ventry mit einem 1100 kg schweren Traktor, der das Problem der Bodenhaftung mittels eines besonderen Systems durch Auswertung des Parallelogramms der Kräfto in der Geräte- Kupplung zu lösen versucht. Ein interessantes Kapitel sind all die vielen Einzelheiten und Vorrichtungen, mit denen diese Schlepper ausgerüstet sind, um möglichst ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare