Das Auto / Nr. 12 / 1951 - Seite 430
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... - Tierasylinder Dies sind die ersten je veröfFentlichten Fotos des neuen Formel - II - 2 - Liter - Vierzylindermotors von Ferrari. Der Motor ist überquadra tisch ausgelegt (Bohrung 90 mm, Hub 78 mm), Zylinder und Zylinder kopf sind aus einem Stüde, jede Nockenwelle treibt einen eigenen Magneten für die Doppelzündung an. Dieser Motor, den Corrado Millanta bei den ersten Probeläufen auf dem Prüfstand aufnahm, trägt die Typenbezeichnung „500“. Die Ferrari-Typenbezeichnungen entsprechen übrigens jeweils dem Hubraum des einzelnen Zylinders. lUTTEItESSATTE TECHTIK Maserati 3 Fiter Dieser neue Maserati, vornehmlidi für das Indianapolis - Rennen gebaut, ist ein aus zwei 4 - CLT - Motoren gebildeter Achtzylinder mit zwei Kompressoren, von denen der untere, im Bild nicht sichtbare, die vordere Zylinder reihe, der obere dagegen die hin tere Zylinderreihe speist. DLhi: Maserati 4 OFT 1951 Der schon klassisch gewordene Vierzylinder - 1,5 - Liter - Renn - motor mit 16 Ventilen und Zweistufen-Kompressor hat eine ganze Reihe von Verbesserungen erfah ren, die ihn vielleicht zu einem ernst zu nehmenden Konkurrenten der Alfas und Ferraris machen I * Fast allgemein hat sich im Rennmotorenbau — wie hier beim Maserati 4 CLT — die Van - der-Well - Gleitlagerung eingeführt. Diese Maserati- Welle ist übrigens zerlegbar und besitzt Pleuel aus einem Stüde. ...Quelle:
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