Das Auto / Nr. 12 / 1949 - Seite 26
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... eingerichtet haben, so ist leider nicht mehr viel zu ändern. Sie können sich höchstens noch eine andere Fahrweise angewöhnen, d. h. immer so rechtzeitig herunterschalten, daß Sie aus dem Klopfbereich herausbleiben. Die Beimischung von Antiklopfmitteln ist natürlich möglich, aber da Benzol und Alkohol wegen ihrer Knappheit ausfallen, bleibt nur noch Bleitetraäthyl oder Eisenkarbonyl, wie Sie selbst schon richtig erwähnen. Eine andere Frage ist die, ob es Ihnen gelingt, solche Antiklopfmittel zu erhalten. Bleitetraäthyl ist außerordentlich giftig und wirkt schon, eingeatmet oder auf die Haut gebracht, schwer schädigend. Also größte Vorsicht! Eisenkarbonyl dagegen ist Ungiftig, muß aber im Dunkeln aufbewahrt werden, auch mit Eisenkarbonyl versetzter Kraftstoff, da es sich unter Ein wirkung von Licht zersetzt. Die früheren verbleiten Kraftstoffe enthielten etwa 0,4 bis 0,5 ccm Bleitetraäthyl je Liter, Flugbenzine 0,9 bis 0,10 ccm je Liter. Höher zu gehen, ist wegen des Bleiansatzes an Kerzen, Ventilen usw. nicht ratsam. Geb. 45 km =' 1900.— DM. Anfrage: Ich hatte Auftrag, einen Horch mit Holzgasanlage eine Strecke über 45 km zu fahren. Der Start war schon mit erheblichen Schwierigkeiten verbunden. Der Motor hatte merkwürdige Geräusche und schlechten Öldruck. Der Schmieröl stand reichte bis zur oberen Marke und am Kühlwasser fehlten etwa 4 Liter. Von ...Quelle:
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