Das Auto / Nr. 11 / 1951 - Seite 395
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... In Verbindung mit seinen sonstigen Eigenschaf ten ist der Kapitän der deutsche Wagen, der am meisten den Charakter eines Amerikaners trägt. An sich ist, was die Ka rosserie angeht, nicht recht ein zusehen, warum Opel nicht gleich noch einen Schritt weiter ging und sich Zum „new look“ ent schloß, nachdem doch auch die jetzige Form nicht unerhebliche Fabrikationsumstellungen bedingt haben muß. Und schließlich wird gerade Opel mit der Zeit so wieso nicht umhin können, sein großes Modell mit einer Pon tonform der neuen amerikani schen Manier zu versehen. Das schönste am Kapitän ist nach wie vor der fabelhafte 2,5 Liter Sechszylinder - Motor mit hängenden Ventilen, dessen Lei stung jetzt durch geringe Er höhung der Verdiditung und Drehzahl von 55 auf 58 PS ge bracht wurde. (Für den Export wird er übrigens mit noch höherer Verdichtung und 67 PS Leistung geliefert). Er besitzt eine erstaunliche Kraftreserve und Elastizität, läuft dabei äußerst weich und geräuschlos und zeichnet sich durch eine großartige Standfestigkeit und überdurch schnittliche Lebensdauer aus. Die bewußte Be schränkung auf eine relativ niedrige Literlei stung sowie die geringe Kolbengeschwindigkeit des niedertourigen Kurzhubers machen sich hier vorteilhaft geltend. Das Gewicht des fahrfertigen Wagens be trägt 1240 kg, sein Leistungsgewicht damit 21,4 kg/PS. Nicht ...Quelle:
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