Das Auto / Nr. 11 / 1950 - Seite 353

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... zende, bestechend schöne Cabriolet-Karosserie mit 2 Sitjen und 2 Notsitjen stammt von der Karosseriefabrik Karl B a u r in Stuttgart. Der Wagen ist wirklich ein kleines Meisterwerk, für dessen Zukunft man nicht bange zu sein braudit. Und der Preis? DM 7700.—, für das, was geboten wird, immerhin sehr diskutabel. Jenes bewußte Wunschauto wird er mit mancher neuen Kontur befruchten. Das dunkelrote Verit a s - Zweiliter-Coupe wurde schweigend bestaunt, denn wer sich drü­ ben nadi dem Preis des Mercedes-Cabriolets erkundigt hatte, modite hier gar nicht mehr erst fragen. Citroen bietet nichts Neues und hat dies auch nicht nötig. Die Karosseriefabrik B a u r, bekannt durch ihre wirklich formschönen und gediegenen DKW-Karosserien, zeigt hier einen neu entwickelten zweibis viersitjigen Coupe-Aufbau, der eben­ falls mancher braven Meisterklasse ein modernes und ansprechendes Kleid geben wird. Dann ein Schlager für Sportsleute, ein schnittiges zweisitjiges Sportcabriolet als Aufbau für das Volkswagenchassis, das auch noch zwei Notsitje aufweist. Der von der Auto-Technik, Uberlingen a. B., entwickelte Aufbau kostet fertig zum Aufsehen 3500.— DM. Renault brachte in reidihaltiger Schau sein gesamtes Personenund Lieferwagenprogramm. Lieferzeit jetjt 2 Monate. Preis der netten Heck­ motor-Limousine DM 4800.— und der Geschäfts-Limousine (ohne Rücksi^e und mit ...
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