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... auflöst. Man lernt schärfer sehen und kann nicht umhin, der eindrucks vollen Verkehrsdisziplin seine Anerkennung zu zollen. Der Verfasser hatte Gelegenheit, einen fünfmonatigen Studienaufenthalt in England, vor allem in London, zu verbringen, der ihm eine Fülle von interessanten Eindrücken im Straßenverkehr vermittelte. Bereits im Frühsommer des Jahres hatte die Anzahl der in England zugelassenen Kraftfahr zeuge den bisherigen Höchststand von 1938/39 weit überschritten und näherte sich der 3-M1I- lionen-Grenze. Dazu trug hauptsächlich die Tatsache bei, daß der private Kraftfahrzeugbe stand in England im Gegensatz zu allen ande ren kriegführenden Ländern Europas weder durch Requisition, noch durch direkte Kriegs schäden eine nennenswerte Einbuße erlitten hat. Außerdem wurde auch seit Ende 1948 die Neuproduktion in steigendem Maße für den Heimatmarkt verfügbar. Der Privatverkehr war praktisch seit 1946 — allerdings mit einer mehrmonatigen Unterbrechung — freigegeben worden. Das Problem der Verkehrsicherheit wurde aku ter als je zuvor. Herabdrücken der Unfallrate lautet die praktische Zielsetzung der überaus geschickt und erfolgreich durchgeführten Ver kehrserziehungskampagnen der lokalen und zentralen Behörden. Wirkungsvolle Plakate und Statistiken, Verkehrsunterricht in den Schulen, Film und Rundfunk sind die Haupt mittel dieser bei allen ...
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