Borgward - Bauprogramm 1960 - Seite 6
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... des neuen großen Borgward in Tele-Kurzform Personenwagen-Programm Borgward mit neuem 2,3 Liter. Modernste Ausführung der neuen „europä ischen Linie". Großräumig, repräsentativ, hochkomfortabel. Idealsynthese von großem Reisewagen und Gc:chäftswagen. Karosserie und Fahrwerk: selbsttragender Ganzstahlaufbau, rahmenlose Bodengruppe mit Zentra!-Rohr rahmen und Querträger, Gewichtseinsparung durch Leichtbauweise. Verwindungssteif und hochstabil. Vorderwagen mit Einzelradaufhängung. Hinterachsaggregat mit Pendelachse. Bremsbelagfläche 850 qcm. Motor und Getriebe: 6 Zylinder - 2,3 Liter - Hub und Bohrung wie Isabelia-Motor. Entwickelt aus dem jahrelang bewährten Isabella-TS-Motor. Laufruhe, Elastizität und Temperament. Drehmoment von 16,1 mkg und gute Getriebeabstufung ergeben enorme Beschleunigungswerte und hohe Reisegeschwin digkeit. Spitze 160 km/h. Registervergaser. Kraftstoffverbrauch nach DIN 70030:11,4 Liter/100 km. Hydraulisch betätigte Einscheibentrockenkupplung. 4 Gänge, 1 Rückwärtsgang, vollsynchronisiert. Innenraum: 5/6-Sitzer mit 4 Türen. Neuartiges Drehfallenschloß. Sitzbank oder Einzelsitze, beide ver stellbar. Rückenlehne verstellbar und abklappbar zur Liege. Kurbelfenster, Ausstellfenster. Rundumver glasung. Zerrfreie Panorama-Windschutzund Rückscheibe. Defrosteranlage für beide. Tankverschluß abschließbar. Kofferraum ...Quelle:Archiv
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | Borgward P 100 (1960) Borgward 2,3 Liter (1960) Borgward Isabella (1960) |
| Marken-Dossiers | Borgward |
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