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... knappe 150 km h ermitteln! Und beim Be schleunigen entwickelt der Kleine ein kei neswegs „kleines" Temperament — sowohl wenn es darum geht, vom Stand aus hin auf zu beschleunigen, als auch dann, wenn aus irgendeinem konstanten Tempo her aus ein höheres erreicht werden soll. Dazu ist zu sagen, daß der R 5 TL in Österreich mit Reifen der Dimension 145-13, also um eine „Schuhnummer" grö ßer als normal, verkauft wird. Gegenüber den 135 mm breiten Reifen der Standard ausrüstung läuft der Wagen damit um rund 4 Prozent „länger" untersetzt. Dank der Drehfreudigkeit des Motors entsteht dadurch wohl kaum eine Einbuße an Be schleunigungsfähigkeit, hingegen dürfte hier der Grund für die deutlich über der Werksangabe liegende Spitzengeschwin digkeit liegen. Seine Höchstleistung von 43 DIN-PS erreicht der Motor bei 5500 U/min, das entspricht mit den erwähnten Reifen einem Fahrtempo von 136 km/h. Bei 140 km/h dreht der Motor noch immer erst knappe 6000 U'min, und diese Drehzahl schadet ihm offensichtlich noch keineswegs. Eine erfreuliche Nebenerscheinung der größeren Reifen bildet überdies die Tatsache, daß mit ihrer Hilfe der Tachometer des Wagens absolut exakt anzeigt — eine ausgespro chene Seltenheit heutzutage! Kann der kleine R 5 also, was Trans portraum und Fahrleistungen betrifft, mühelos mit größeren Konkurrenten mit ...
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