Auto exklusiv Nr. 9 / 1991 Seite 32
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... werden, ist die Tatsache, dass der Espada seinerzeit leer 1480 kg wog, während beim BMW der Zeiger erst bei 1790 kg stehenbleibt. Neben den rein technischen Gemein samkeiten der beiden Coupes besteht eine weitere interessante Verbindung zwischen Lamborghini und I5MW, doch ist diese in der Öffentlichkeil praktisch nicht bekannt: 1979, also kurz nach Produktionseinstellung des Espada, war bei Lamborghini alles be reit, um im Auftrag für BMW das Mit telmotorcoupe Ml zu bauen. Die be reits weit fortgeschrittenen Pläne mus sten dann allerdings aus verschiede nen Gründen abgeblasen werden, aber noch Mitte der achtziger Jahre konn ten Besucher im Lamborghini-Werk in Sant'Agata Bolognese eine Produk tionsstrasse ausmachen. die mit «BMW» angeschrieben war. Unterschiedliche Charaktere Doch zurück zu den beiden Coupes aus Bayern und der Emilia Romagna. Schon beim Drehen des Zündschlüs sels in die «Starl»-Stellung wird unmissverständlich klar, dass die völlig verschiedenen Charaktere der Zwölf- Der von Bertone karossierte Lamborghini Fspada wirkt noch heute attraktiv, und zwarinnen wie aussen. Dasgrosse Holzlenkrad steht in italienischer Manier sehrflach; eine Klimaanlage war schon damals serienmässig eingebaut. Die Leichlmelallräder stammen von Campagnolo. und die Reifen weisen die nach heuligen Massstäben geradezu mickrige Dimension 215/70 VR 15auf. Besitzerdes Espada ist Peter ...Quelle:
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