Auto exklusiv Nr. 8 / 1987 Seite 49
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... Druckverstärker. Als Höchstge schwindigkeit wurden, je nach Unterset zung, 105 bis 115km/h angegeben. Die Aluräder mit Sportbereifung dienten da wohl mehr zur Zier. Wie teuer ein sol ches Auto zu stehen kommt, bleibe da hingestellt. Apropos Autos der höchsten Preisklas sen: 1981 begann Pietro Frua erneut mit der Einkleidung eines grossen Rolls- Royce Phantom IV als Cabriolet, doch sollte es dem Turiner nicht mehr ver gönnt sein, dieses Werk zu vollenden: Eine tückische Krankheit holte ihn ein, und er musste sich einer Operation un terziehen, die er leider nicht für lange überlebte. Er starb am 28. Juni 1983, 70 Jahre alt und noch viel zu jung für einen Men schen voller Tatendrang wie Frua. Da keine Nachkommen da waren, liquidier te Fruas Witwe das Atelier des Meisters in Borgo San Pietro. Sein Arbeitszimmer aber im idyllisch gelegenen Wohnhaus beliess sie praktisch so, wie es zu Leb zeiten ihres Gatten ausgesehen hatte. Dies im Andenken an ihren verehrten Lebensgefährten, der ein bescheidener Mensch, aber ein grosser Fachmann auf dem Gebiet des Autostylings und des Prototypenbaus gewesen war. Vielleicht hat die Welt mit Pietro Frua den letzten Romantiker unter den italie nischen Karossiers, welche die Wagen, die sie bauen, selber entwerfen, verlo ren. Frua war einer der Fähigsten unter ihnen. Schluss Der Prototypdes Hansa 1300 Auch er wurde von Pietro Frua ge schaffen, der ...Quelle:
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