Auto exklusiv Nr. 8 / 1987 Seite 24
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... mit den auf Druck der «Grünen» vorgeschriebenen zusätzli chen Auspufftöpfen, an denen die schweizerischen Motorfahrzeugkontrol lenihre helle Freude gehabt hätten. Ver schiedene Fahrer (auch schweizerische) verzichteten wegen dieser Auflagen auf eine Teilnahme; andere wollten sich die (letzte?) Gelegenheit, auf dem Rund von Zandvoort zu fahren, nicht entgehen lassen und versahen ihre Wagen mit denverlangten Auspufftöpfen. Einer von ihnen hiess Franco Rainoni, derfür die neue Basler «Ecurie Canard» anden Start ging. Im ersten Rennen lie ferte er vor begeisterten Zuschauern dem Franzosen Andre Bailly ein span nendes Duell um den ersten Platz. Lei der musste dem Basler, der wie auch sein französischer Gegner einen Lotus Elan fuhr, die schwarze Fahne gezeigt werden, weil er während des Rennens 24 11. Historische Zandvoort-Trophy (30./31. Mai 1987) (jeweils bestklassiertes Drittel der Fahrer) GTS bis 1961 Rang Fahrer Wagen Zeit Schnitt 1 A. Merbach D Jaguar XK150 20'42,904" 123,15 km/h 2 J. Rorije NL Austin Healey 20'44,916" 122,95 km/h 3 G. van Dijk NL Austin Healey 22'04,823" 115,54 km/h 4 W. Sarhage D TVR 22'05,591" 115,47 km/h 5 R. Zomers NL MGA 22'15,656" 114,60 km/h 6 G. Sandretto I Lotus Elite 22'25,654" 113,75 km/h GTS bis1963 1 A. Bailly F Lotus Elan 15'42,895" 129,87 km/h 2 R. Rainoni CH Lotus Elan ...Quelle:
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