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Auto exklusiv Nr. 8 / 1987 Seite 22

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... mag der Sieg im Bentley Drivers Club Concours spre chen, der 1959 in den Kensington Gardens stattfand. Seine unerschütterte Gesundheit bewies Nr. 2 bei einem Ausflug des Bentley Drivers Club nach Herrenthal in Bel gien, wo er mit Stanley Sears am Steuer über die in beiden Richtungen gefahre ne «Meile» ein Mittel von 202 km/h er reichte. Seither ist der UU 5872 das Prunkstück der Sears-Sammlung — sorgsam gepflegt, aber keineswegs ge schont, wenn Jack Sears den Oldtimer in der Landschaft energisch bewegt. Als dynamisches Objekt, nicht als Schau stück im Museum, hat das Auto seine besondere Patina erworben. Am Steuer Die Einladung, dieses historische Auto selbst zu fahren, war ein wahrhaft ge schätztes Angebot: es war schliesslich das gleiche Auto, das Tim Birkin in dem historischen Le-Mans-Rennen gesteuert und im Irish Grand Prix auf den 4. Rang gebracht hatte. Ausserdem ist es angeb lich der einzige Blower-Bentley, in dem W. O. Bentley als Rennmechaniker un terwegs gewesen ist. Die Fotos sagen sicher mehr über den hervorragenden Zustand des Veteranen aus, als Worte das könnten. Die um- 22 Derrund 2 Tonnen schwereKoloss trägt seinen Benzintank zuhinterst am Heck. Er ist heute wieder mit derStart-Nr. 9 von LeMans 1930 «dekoriert». Sportliche Karriere von «Nr. 2» geklappte Maschendraht-«Windschutz scheibe», der 180-Liter-Treibstofftank mit seinen Schnellverschlüssen, ...
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