Auto exklusiv Nr. 8 / 1984 Seite 30
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... Anglia Nicht schön aber zweckmässig Seit 1911 baut Ford in England dem europä ischen Markt angepasste Wagen. Einer davon war der Ford Anglia, das «Auto mit der komi schen Heckscheibe». 30 Im englischen Zweigwerk, das Ford 1911 eröffnete, wurden die gleichen Modelle wie in Amerika hergestellt - Ford T und später A - mit dem einzi gen Unterschied, dass die Len kung rechts statt links montiert war. 1932 begann dann die neue, heute noch in Betrieb stehende Fabrik in Dagenham kleinere Wagen herzustellen. Zuerst das auch in Köln herge stellte Modell Y mit einem 933- cc-Vierzylinder-Motor. 1935 kam das Modell Ten, ein 1172- cc-Vierzylinder, dazu. Teuer waren diese Wagen nicht; in jenem Jahr war Ford der einzi ge Fabrikant, der einen zwei türigen Wagen, das Modell Y, für 100 Franken anbieten konnte. Aus den beiden Modellen Y und Ten entstanden dann kurz vor dem Zweiten Weltkrieg der Anglia und der Prefect. Auch nach Kriegsende blieben diese beiden Kleinwagen in Produktion und wurden gern gekauft. Mit ihren starren Vor derund Hinterachsen, der Blattfederung und den mecha nischen Bremsen waren sie zwar nicht gerade modern. Aber für eine Höchstgeschwin digkeit von 90 km/h reichte das. Grosse Beliebtheit dank einfacher Technik 1953 wurde eine neue Carrosserie vorgestellt, doch für den englischen Markt baute man die alten Modelle noch weiter. auto exklusiv 8/84 ...Quelle:
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