Auto exklusiv Nr. 7 / 1989 Seite 54
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... Lizenzkurs auf der gleichen Rennstrecke waren doch tatsächlich zehn Teil nehmer-Fahrzeuge gestohlen worden. So hatte Urs Thöni ei nen sehr gut bewachten Fahr zeugpark bei Michelle, der in Le Camp du Castellet das Re staurant «Chez Mimi» führt, organisiert. Beruhigt und si cher konnte sich dann der grösste Teil derKonkurrenten beim Abendessen entspan nen. Der Tag des freien Trainings wurde ausgiebig genutzt. Das Wetter spielte mit, und zwar bis zum Schluss. Der Lancia 54 Flaminia Zagato von Pierre Le Grand mit der Startnummer 374 blieb in einer der ersten Runden mit einem Defekt lie gen. Der nächste war Urs Thö ni auf seinem neuerworbenen und vor drei Wochen am Li zenzkurs bereits eingesetzten Alfa Romeo Giulietta Veloce Spider mit der Startnummer 127, dessen Zylinderkopfdich tung den Geist aufgab. Dank dem Rennservice der Garage H.-U. Kohler war auch dieses Problem bis zum offiziell ge werteten Trainingslauf am Samstag behoben. Am Mus tang Shelby von Claude Imhoofmachte sich die weichere Gummimischung der Dunlop- Rennreifen durch übermässig starken Abrieb bemerkbar. Ueli Eisenhut hatte mit Bremsproblemen zu kämp fen, und der schnelle Corvette war anfangs kaum fahrbar. Doch schliesslich gewöhnten sich beide aneinanderund be legten in ihrer Klasse gleich hinter Claude Imhoof den 2. Platz. Hungrig nach einem langen Tag, versammelte sich der Hauptharst unseres Clubs zu ...Quelle:
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