Auto exklusiv Nr. 7 / 1987 Seite 45
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... kommenden Normen für «längst überfällig, mit techni schen Möglichkeiten vereinbar und unerlässlich für jeden, der die Zahl der schwe ren und tödlichen Unfälle auf der Land strasse verringern will». Die Vorschau auf die kommenden Normen enthält u. a. folgende Punkte: Eine «eingebaute» Höchstgeschwin digkeit, d. h. die Autos müssen mit einer Vorrichtung versehen werden, die, ohne das Beschleunigungsvermögen zu beein trächtigen, automatisch das Überschreiten einer bestimmten Höchstgeschwindigkeit verhindert; die Grenze wird vermutlich in der Nähe von 80 Meilen [128 km/h] liegen. (Als Grund werden «erzieherische» Absich ten genannt.) Verschwinden des Schalthebels, der vermutlich entweder durch Knöpfe [wie vor ein paar Jahren bei Chrysler-Model len), durch eine Wählscheibe oder durch andere, bei Kollisionen harmlose Vorrich tungen ersetzt werden wird. «Astronautensitze». Hierunter hat man eine extreme Fortentwicklung der Scha lensitze zu verstehen: der Sitz umschliesst den Fahrer (und jeden Wageninsassen) auch auf den Seiten; ausser den Gurten ge hören zum Sitz noch eingebaute Armstüt zen und eine Kopfund Genickstütze; die Kurven der Lehne umschliessen die Schul tern. Noch acht bis zehn weitere Normen sind vorgesehen. Sie betreffen u. a. die Elimi nierung des kleinen, vorspringenden Metallrings in der Mitte des Lenkrades (der Ring wird oft «Cookie cutter» genannt, eine ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare