Auto exklusiv Nr. 7 / 1987 Seite 38
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... S Zagato sah sich hingegen mit Zündungsproble men konfrontiert und müsste aufgeben. 38 Für Fans italienischer Autos ist Monza ein Muss. Von Abarth bis zu verschiedenen von Zagato karossierten sportli chenWagen waren viele selte ne, ja zum Teil sehr seltene Exemplare am Start. Doch be reits beim Samstagtraining be kamen einige Fahrer mit ihren Wagen Probleme und konnten in der Folge dem Rennen am Sonntag nur als Zuschauer beiwohnen. Und dann kam der grosse Regen! In der Mittagspause nämlich umfuhren alte Meister des Volants den Kurs, in Alfa Disco Volante, Coupe und Spiderver sion, in Alfa 3000 Sport, 8C 2300 und, als Topstar, im Alfetta Tipo 159 von 1951. Und diese wertvollsten Rennfahrzeuge wirbelten das Wasser in Fontänen hoch und weckten Erinnerungen an Berr 1951, als Fangio auf Alfa 159 den Grane Prix der Schweiz gewann ... Bei strömendem Regen gewann Fabri zio Violatti auf Ferrari GTO souverän die GTS-Klasse von 1960 bis 1963. Plinic Haas setzte den von Urban super aufge bauten Lotus Elan ein. Heiner Oettli fuhr seinen Ferrari SWB auf der Strasse wie der nach Hause. Bei den Mono und den Proto bis 1960 kam die grosse Stunde des Hugo Studer (genannt le Beau) aui Malioc F Junior. Studer fuhr gekonnt durch den Regen und Hess Fahrer wie Ripamonti, Duppini und weitere weit hinter sich. Spannender Kampf bei den Mono und Proto der Jahrgänge bis 1963 zwischen Corrado ...Quelle:
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