Auto exklusiv Nr. 7 / 1985 Seite 31
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... Cabriolet, entworfen und ge baut von Dannenhauer und Stauss, Stuttgart. Das Auto ge fiel ihm, ebenso die saubere und solide Verarbeitung - und ihm kam der Gedanke, dass ein nach dem gleichen Kon zept gebauter Sportwagen auf einem DKW-Fahrgestell nicht nur Käufer finden, sondern auch sportlich seine Chance haben würde. Immerhin hatte DKW 1954 die Europäische Sportwagen-Meisterschaft er rungen. Eine Idee wird Wirklichkeit Er schilderte DKW-Tuner Mantzel seine Idee, und der stellte den Kontakt zu Dannen hauer und Stauss her. Vater (Dannenhauer) und Schwie gersohn (Stauss) waren einver standen: Sie übernahmen die Fertigung der Carrosserie und die Montage des Wagens, Mantzel lieferte das Fahrge stell, Ahrens schliesslich küm merte sich um den Carrosserie-Entwurf in seinen Grundzü gen. Herzklopfen dürfte allen Beteiligten die Herstellung der Carosse bereitet haben. Sie auto exklusiv 7/85 Die Öffentlichkeit bekam den DKW «Monza» 1955 auf der Automobil ausstellung Frankfurt erstmals zu sehen, obwohl man noch nicht vom «Monza», sondern vom «Sportcoupe auf DKW-Basis» sprach. POPULÄRER PLASTIK- RENNER sollte aus Kunststoff bestehen, einem damals im Automobil bau sehr ungebräuchlichen Material. Aber Dannenhauer und Stauss lösten die gestellte Aufgabe mit Bravour. Eine Blechcarrosserie wurde hergestellt, in der Mitte durchgeschnitten und so die Form für den Kunststoff geschaffen. ...Quelle:
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