Auto exklusiv Nr. 6 / 1991 Seite 14
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... l'.xcellence 5-Liler-MoLoren, über 250 PS — setzten diese Linie konsequent fort. Die in geringer Auflage her gestellten Luxuswagen fan den ihren Markt. Sie konkur rierten gegen hochpreisige Autos aus England, Italien und Deutschland. In den Fahrleistungen, in der Aus stattung und in ihrer ganzen Ausstrahlung hielten die Fa cel-Vega jedem Vergleich mit einem Bentley, Aston Martin, Maserati oder Mercedes- Benz stand. Nicht zuletzt auch im Preis. 1961 kostete das Facel-Vega-HK-500-Coupe 44 500 Schweizer Franken; der Ferrari 250 CT lag bei 46 000, der Chrysler 300 bei 41 000, der Aston Marlin DB4 bei 43 700. Lediglich der Bent ley kostete mit 62 000 Fran ken deutlich mehr, während der Preis des Mercedes-Benz 300 St, nur 41 400 betrug. 14 Prestige de France: Facel-Vega Spitzenexemplare sind teuer, Restaurierungsobjekte indessen verhältnis mässig günstig zu bekommen —vor allem ausserhalb Frankreichs. Die kleinen Facel Die späteren Facel-Typen F-2 und Facellia rangierten deut lich darunter und standen mit nur mehr 22 000 Franken im Katalog. Exklusive Auto mobile waren aber auch sie mit ihren Vierzylinder-Dop pelnockenwellen-Motoren ei gener Konstruktion, und auch die von Volvo motori sierten Facel III [B-18-Aggregat] und der letzte Facel 6 mit 2.9-1-BMC-Motor, hergestellt 1965, waren feine Fahrzeuge. Noch in den späten siebziger Jahren war ein gebrauchter Facel-Vega eben ...Quelle:
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