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Auto exklusiv Nr. 6 / 1987 Seite 25

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... und das eingefügte «H» gab nur weitere Rätsel auf. Als Firmenbe zeichnung neben dem Motor fand man den Namen «La Hispano». Rätsel über Rätsel. Ende mit Schrecken Erst zahlreiche Schreiben an verschie dene spanische Automobilclubs und Kenner der Automobilhistorie brach ten allmählich Licht ins Dunkel. Denn in derTat wurde der kleine Fiat damals als «La Hispano-Fiat» verkauft, er sollte wohl mit seinem Kühlerwappen an die einst ruhmreichen, in diesen Hallen ge bauten Hispano-Suiza erinnern. Heute behauptet sein Besitzer auf neugierige Fragen, er fahre den ersten Seat der Geschichte! Das Glück währte für die italiener in Spanien nicht lange. Schon ein Jahr später, 1936, brach der furchtbare Bür gerkrieg aus, und das Werk wurde nach nur knapp einem Jahr Fiat-Prä senz in Schutt und Asche gelegt. La Hispano-Fiat wurde aufgelöst, und die Italiener zogen sich so lange zurück, bis sie vom Diktator Francisco Franco, der siegreich aus dem Bürgerkrieg her vorging, einige Jahre später wieder ge rufen wurden, um sich bei der neuge gründeten Seat zu beteiligen. Erstzahlreiche Schreibenanver schiedenespanische Automobilklubsund KennerderAuto mobilhistoriebrachten allmählichLicht ins Dunkel. DasInterieur und das Armaturenbrett geben sich entsprechend der Epoche und der Wagenklasse nüchtern und zweckmässig. Doch Franco, ein guter Freund von Adolf Hitler, hatte in seinen ersten Plä nen ...
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