Auto exklusiv Nr. 6 / 1985 Seite 58
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... und Spezial-Lackierungen angebracht. Nach dem Basismodell geht die Arbeit erst los Am Anfang baute er nur Wa gen nach, die ihm gut gefielen, die er gerne selber einmal gefahren hätte, bis ihm die Idee kam, Marc Surers Wagen als Vorbild für seine Modelle zu nehmen. Viele davon konn te er als Bausatz erwerben, womit erwenigstens eine Basis zum Weiterbauen hatte. Nun wurden Lufteinlässe, Spoilers usw. angebracht, die Schriftzü ge bestimmter Sponsoren auf getragen - alles genau so, wie Surers Wagen ausgerüstet ge wesen waren. 28 Stück hat Müller bis heute in mühevoller Kleinarbeit nachgebaut; vom ersten BMW 320, mit dem Su- 58 Hier demonstrieren sich Surers häufige Markenwechsel. Müller überholt Surer: Jetzt ist W. Brun an der Reihe! rer 1977 auf dem Nurburgring in der Gruppe 5 einen Klasse sieg erobert hatte, bis zum heutigen Rallye Renault R5. Wenn man die Sammlung an schaut, fällt einem auf, dass Surer seine Sponsoren so oft wie seine Schuhe gewechselt haben muss, denn jedesmal, wenn wieder ein Wechsel stattgefunden hatte, blieb Mül ler nichts anderes übrig, als ein neues Modell zu bauen. Surers Fans blieb der Mund offenstehen Über Surers Aktivitäten wurde genau Buch geführt. Als er 1981 z. B. einen Theodore Ty 01 testete, sah sich Müller ge zwungen, ebenfalls ein Modell anzufertigen. Der Arrow A5, den Surer 1982 fuhr, gab Mül ler zusätzliche Probleme auf, denn dieser ...Quelle:
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