Auto exklusiv Nr. 5 / 1991 Seite 52
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... oben: DelageD6 Coupe Letourneur&. Marchand, 1951:6Zgl., 2984 cm5,90 PS, Cotal-4-Gang-Getriebe. Oben: Peugeot 601 DL BA9r Coach fusele, 1934/35: 6Zgl., SV,2148 cm5, 60 PS, 3 Gänge, 100 km/h. Oben rechts: Bugatti Tgpe44 Berllne Van Vooren, 1934: 8Zgl., OHC,2991 cm5 [ab 1929 gebauter Komforl- Bugatti). sagen würde) besonders at traktiv. Die gebauten hun dert Exemplare werden zu je Fr. 230.— verkauft. Sowie eine Bugatti- Limousine Jüngstes Angebot von Ma Co [wie Sordet seine Modellau tomarke kurz nennt] ist aber die Nr. 38B. Bei ihr handelt es sich um einen Bugatti Type 44 Berline mit Karosserie Van Vooren aus dem Jahre 1929. Dieses Modell wurde in hun dert Einheiten vom berühm ten italienischen Modellbau er Carlo Brianza realisiert, der auch beim Peugeot und beim Delahaye mitgewirkt hatte. Der Preis beträgt Fr. 290.—. Der Type 44 war einer der am meisten gebauten Bugat ti, wurden doch von ihm in Molsheim über tausend Stück gebaut. Bereits vor ei nem Jahrzehnt hatte Sordet einen Bugatti 44 in seinem Programm. Die viertürige Van-Vooren-Ausführung ist aber sozusagen eine Modell version 1991. in die alle inzwi schen gewonnenen Erfahrun gen eingeflossen sind. In sei ner zweifarbigen Ausführung in Hellblau und Schwarz sieht dieses Bugatti-Modellauto ebenso verlockend aus wie die zahllosen renn sportlichen Miniaturenausga ben der berühmten Elsässer Marke. Ebenfalls durch ...Quelle:
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