Auto exklusiv Nr. 5 / 1991 Seite 51
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... Strebel Diesmal galt es nicht, zehn Automo delle zu rangieren, sondern zu fünf Autoteilen das jeweils richtige Fahr zeug zu finden. Von drei möglichen gegebenen Antworten war natürlich nur eine die richtige. Die daraus resul tierenden Lösungsbuchstaben ergaben das allgemein übliche Wort «SERVO» für die Bezeichnung einer Lenkoder Bremshilfe beim Auto. In diesem Artikel stellen wir den inter essierten Lesern und allen Wettbe werbsteilnehmern die zum Autoteil gehörenden Fahrzeuge mit Bild und technischem Steckbrief vor. Autoteil: Monoblock zu Motor Marke: Bugatti (Frankreich) Typ: Grand Prix Typ 51 Jahrgang: 1931 bis 1935" Motor: 8-Zylinder-Reihenmotor mit zwei oben liegenden Nockenwellen, Motorinhalt 2262 cm3, Bohrung 60 mm, Hub 100 mm, zwei Ventile pro Zylinder, Kompressor läuft zwangsweise mit, Motoroberfläche mit Schabmuster versehen (von Hand aus geführt) Getriebe: 4 Gänge Karosserie: Zweiplätzige Rennwagenkarosserie, hier in der Strassenversion mit Kotflügeln und Lampen Radstand: 2,4 m Spur: 1,2 m Höchst geschwindigkeit: Fabrik: Besonderheiten: 215 km/h 1909 bis 1964 im elsässischen Molsheim bei Strassburg (bis 1918 zu Deutschland gehö rend, ab dann wieder zu Frankreich) Erfolgreicher Rennwagen mit zahlreichen GP-Siegen, u. a. in Monaco, Tunesien, Frankreich, Italien, Belgien, inklusive der Targa Florio. Sehr bekannte Rennfahrer ihrer Zeit ha ben zahlreiche ...Quelle:
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