Auto exklusiv Nr. 5 / 1991 Seite 41
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... die Landschaft. Gewiss klappert es ein wenig hier, rasselt es ein wenig da, aber das gehört mit zum Vergnügen ebenso wie die taktlose Teilnahme der Maschine am Konzert. Watte für die Ohren braucht man aber erst, wenn man das kleine Kraftwerk auf stürmische Höhen jagt - 75 km/h. Das ist die Spitze. Am Rande bemerkt: für eine derartige Wahnsinnsgeschwindigkeit ist das Fahrwerk des Chevrolets wohl nicht ausgelegt: Es fehlen Stossdämpfer, um die Schwingungen der vier halbellipti schen Blattfedern zu neutralisieren. Wenn die Strasse uneben wird, führt der Alte einen wahren Breakdance auf. Die Lenkung ist verblüffend leichtgän gig, allerdings muss man ständig ge gensteuern. Ist sie womöglich ver schlissen? Mitnichten - das Spiel des Lenkrades beträgt, wie vorgeschrie ben, weniger als eine Handbreite, also so ungefähr 6-7 cm. Da hilft eben nur aufmerksames Fahren ... Konzentration ist auch bei den Brem sen vonnöten, die eine echte Zumu tung sind und nachgerade zu Spekula tionen verleiten, ob sie von einem an geheiterten Konstrukteur an einem blauen Montag oder gar von Daniel Düsentrieb himself ausgetüftelt wor den sind. Die Fussbremse wirkt nur auf die Hinterräder, deren Trommeln von Bremsbändern gestoppt werden, die aussen liegen und keinerlei Schutz vor Nässe oder Schmutz bieten. Folg lich wird die Bremsfähigkeit drastisch verringert, wenn Petrus die Schleusen öffnet. Dann ist ...Quelle:
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