Auto exklusiv Nr. 5 / 1990 Seite 65

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... gebaut wurde. Jedenfalls verrät die Bildunterschrift, dass hier Philippe Charbonneaux am Werk war. Dieser Designer hatte sich unter anderem auch als Schöpfer der aerodyna misch optimal gestalteten Karosserie des Wimille-Prototyps von 1948 verdient gemacht (s. Bericht «Jean-Pierre Wimille», «auto exklusiv» Nr. 2/89). Der Delahaye Type 135 MS wirkt in der mit diesem stim mungsvollen Gemälde vorgeschlagenen Cabrioletausführung mit voll versenkbarem Verdeck ebenso elegant wie wuchtig. Er würde von Kennern wohl auch heute noch als ein «traum haftes Prachtsexemplar» empfunden ... Bei 295 cm Radstand dürfte so ein Zweisitzeran die 5 m lang gewesen sein. Doch al lein schon das Chassis brachte gut eine Tonne auf die Waage, und von brillianten Fahrleistungen im heutigen Sinne konnte somit kaum die Rede sein. Um 1950 — und von damals stammt unser «AR»-Archivbild — waren aber «bis 160 km/h Spitze» bereits ein sehrhoherWert. Gl. 65 ...

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