Auto exklusiv Nr. 5 / 1990 Seite 7
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... zeigt deutlich, wie lange der 8CL-Motor war. DerausElektron hergestellteÖltank des 8CL befand sich unterdem Fahrersitz und formte einen Teil des Unterbaus. brannten Kolben einbrachte. 1960 wur de der «3036» an Charles Noble aus New York verkauft. Nr. 3037 ging an ei nen Liebhaber, der sich «the Hamilton Boatman» nannte. Dieser Hess den Mo tor ausbauen, um ihn in seinem Motor boot zu installieren, was ihm aber den gewünschten Erfolg nicht einbrachte. Der nächste Besitzer des «3037» hiess Geoff Easterbrook-Smith, der den Wa gen wieder komplettierte, nachdem er dafür 475 Pfund bezahlt hatte. Easter brook-Smith fuhr ebenfalls einige Ren nen und Sprints, wobei er öfters mit der Tagesbestzeit aufwarten konnte. Die Quater-Mile (400 m] fuhr er z. B. in 15 Se kunden. 1963 wechselte Nr. 3037 nochmals den Besitzer. Er wurde von Len Southward gekauft, der ihn in seinem Neuseeland- Museum ausstellte. Charles Noble be sitzt seinen 8CLT noch immer. Der Wa gen in New York befindet sich in einem sehr schönen Zustand. Noble hat ihn wieder in italienischem Rot lackieren lassen, was dem Wagen weit besser steht als das neuseeländische Schwarz. Keiner der beiden Wagen ist jemals bei grossen internationalen Anlässen an den Start gegangen. Deshalb kann nicht gesagt werden, ob sie 1950 in Indianapo lis eine Chance gegen die neuen Kurtis- Kraft-Chassis mit Offenhauser-Motor — sie gewannen ...Quelle:
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