Auto exklusiv Nr. 5 / 1985 Seite 42
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... Sogar Wijnmalen fuhr einen solchen Wagen -, und so entschloss man sich, einen alten Rolls-Royce-Rekord zu bre 42 chen. Am 27. November 1920 startete ohne viel Vorbereitung der Spyker-Torpedo, pilotiert durch die vier Fahrer Wmtering, Sändkers und die Gebrü der van de Brmk. Bis zum 2. Ja nuar fuhren sie ihre Fahrten von Nijmegen nach Sittard und zurück - ohne nennenswerte Pannen. Zwei defekte Reifen, em kaputtes Hämmerchen im Bosch-Magneten und 13 ge brochene Ventilfedern konsta tierte ein KNAC-Bevollmächtigter. Insgesamt wurden Hfl 13- für neue Ersatzteile ausge geben. Mehr als einen Monat lang war das Team zwischen den 120 km auseinanderliegenden Kontrollpunkten hinund her gefahren, Tag und Nacht, in einem offenen Wagen, im Le dermantel und mit Decken um den Füssen, um nicht zu frie ren. Eine fast unglaubliche Fahrt mitten im Winter! «Nu tenaci invia est via» (Für den Durchhaltenden ist kein Weg unerreichbar) stand seit 1915 zusammen mit einem Flugzeugpropeller und einem Autorad auf dem Spyker-Zeichen, und mit diesem Gedan ken vor Augen taufte Wijnma len den Rekordwagen nachher «Tenax». In den frühen zwanzigerJahren war das alles gerechtfertigt. Koolhoven unterstrich die Lei stung, als er am 18. Juli 1921mit einem C4 in 8 Stunden und 26 Minuten von Paris nach den Haag fuhr. Sieben defekte Rei fen hatte er reparieren müs sen, und eine defekte Ben zinpumpe ...Quelle:
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