Auto exklusiv Nr. 5 / 1985 Seite 25
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... verliessen jedoch nur 3563 P-4 das Werk. Nicht gera de ein berauschendes Ergeb nis. 1950/51 sah es schon bes ser aus, konnten doch 8821 Au tos an den Manngebrachtwer den. Das Vorknegsspitzenergebms von 1939mit 11 103ver kauften Wagen wurde jedoch erst 1953/54 mit 11 991 abgelie ferten Rovern überboten. Der «Bündnis»-Plan Obwohldas neue Auto von den Rover-Freunden mit gemisch ten Gefühlen aufgenommen wurde, fand es genügend Kun den, die bereit waren, sich mit der verrückten britischen Lie fersituation abzufinden, die mit dem berüchtigten «Bündnis»- Plan zusammenhing, welcher darauf hinauslief, dass viele Käufer, welche im Jahre 1949 bestellt hatten, auf ihre Autos bis 1953/54 warten mussten. Der Preis für den Rover 75 betrug in Grossbritannien 1106 Pfund, inkl. Steuern. Mit dem P-4 in Produktion und mit ge steigertem Volumen begann sich allmählich die Lage in So lihull zu normalisieren. Das neue Auto festigte das Image und sollte im Laufe der Jahre unauffällig verbessert werden. auto exklusiv 5/85 Der Rover 100: Rund 16000 Exemplare wurden Am 29. September 1949, als der P-4 auf dem Markt einge führt wurde, konnte jedoch selbst Spencer Wilks noch nicht wissen, wieviel dieses Auto seinem Unternehmen be deuten würde. Eigentlich war es technisch gar nicht so fort geschritten, selbst 1949 nicht, aber es lief und lief. DieTechnik darfnicht stillstehen In einer Modellchronik ...Quelle:
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