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Auto exklusiv Nr. 4 / 1989 Seite 36

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.

... Daten: Maserati 2.24v Motor: 6 Zyl. in V 90° (82x63 mm) 1996cm3; Kompr. 7,6 bis 8,0:1; 180kW (245 PS) bei 6000/min (123 PS/U; 296 Nm bei 5000/min. Motorkonstruktion: Motorblock und Zylinderköpfe aus Leichtmetall, vier fach gelagerte Kurbelwelle, vier oben liegende Nockenwellen — Primäran trieb auf die Einlassnockenwellen über Zahnriemen, Antrieb der Auslassnokkenwellen über Ketten, vier Ventile pro Zylinder —über Tassenstössel betätigt, elektronisch gesteuerte Benzineinsprit zung Weber-Marelli mit integrierter Zündung, zwei IHI-Abgasturbolader mit vertikal im Bug angeordneten Ladeluftkühlern, Druckumlaufschmie rung mit Ölfilter im Hauptstrom. Kraftübertragung: Hydraulisch betä tigte Einscheiben-Trockenkupplung, vollsynchronisiertes ZF-FUnfganggetriebe, Antrieb auf die Hinterräder, auto matisches Sperrdifferential Typ «Mase rati Ranger», Hinterachsuntersetzung 3,73:1. Fahrgestell: Selbsttragende Karosserie; vorne Einzelradaufhängung an McPherson-Federbeinen, untere Querlenker mit Zugstreben und Querstabilisator; hinten Einzelradaufhängung mit Schräglenkern und Federbeinen; auf Wunsch elektronisch verstellbare Stossdämpfer, System Koni; servounterstützte Zahnstangenlenkung; Schei benbremsen rundum, vorne innenbe lüftet, zusätzliche Bremstrommeln hin ten für Handbremse. Abmessungen: Radstand 251,5 cm, Spur 146/145,5 cm, Reifen 205/50 VR 15, Län ge 419 cm, Höhe ...

Quelle: