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... Stunden und 36 Minuten gebraucht. Jetzt, bei dieser Geschwindigkeitsfahrt, befand sich nicht nur der Motor noch im Original zustand, sondern auch die All-State- Guardsman-Reifen hatte man nicht ge wechselt. Im August 1963 wurden die Modelle 1964 der Firma Studebaker vorgestellt und darunter auch eine «neue» Version des Avanti. Das Auto hatte einige Facelifts hintersich. So waren die Scheinwer fer nun in quadratischen statt runden Gehäusen untergebracht, und auch das Interieur war hier und da modifiziert worden. Aber auch diese (kleinen) Än derungen konnten den Wagen beim Pu blikum nicht beliebter machen. Im Ok tober 1963 waren bei Studebaker alle Parkplätze mit unverkauften Avanti überfüllt. Im November wurden die Produktions bänder für eine Woche stillgelegt. Schon damals wurde nur noch an vier Tagen pro Woche gearbeitet, und trotz dieser Massnahme mussten innert vierzehn Tagen 6200 Arbeiter entlassen werden. Wie in Amerika üblich, wurden die Feh ler nur in der Fabrikleitung gesucht. Jetzt löste Byers A. Burlingame Direktor Guthrie ab. Zu retten blieb aber leider nichts mehr, und so wurde am 10. De- 8 Michael E. Kelly mit einem Prototyp ßr1987. zember 1963 bekanntgegeben, dass Stu debaker in den USA ab sofort keine Au tos mehr herstellen werde. Die Produk tion des kleinen Studebaker Lark wurde nach Kanada verlegt, aber vom Avanti wurde nicht einmal mehr gesprochen. Dann ...
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