Auto exklusiv Nr. 4 / 1987 Seite 49

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... 1956/57entstandenen hochele ganten MG-Cabriolet, dasFrua zudem mit einemgut passenden Hardtop ausrüstete, hatte dasenglische Werk die Hand im Spiele. Man hielt bereits Ausschau nach einem Nachfolgerfür den erfolgreichen Typ MGA. (ArchivBox] mit den typischen, zurückversetzten Scheinwerfern war schon vorhanden. Die Gesamtform stempelte den Floride zu einem markanten Vertreter der da mals in Mode gekommenen und von Ita lien aus lancierten Trapezlinie. Der Er folg, der dem Serienmodell zuteil wur de, ist die Bestätigung für Fruas treffsi cheren Geschmack als Designer. Fortsetzung folgt Der per1959 lancierte Renault Floride in der Serienausfüh rung. SeineKaros serie wurde bei Chaussongebaut, während die Endmontage bei Brissoneau &. Lotz vorgenommen wurde. Die Heckmo tormechanik entstammtedem populären Renault Dauphine. («AR»-Archiv] 1958 entstandenes Cabriolet2+2 von Frua aufChassis Maserati3500 GT Mit diesem Wagen drehte der damalige italienischeStaats präsident Giovanni Gronchi anlässlich des GrandPrix in Monza eineEhren runde. — DerKaros seriestil mit überla denerFlankenzier verrät dasSuchen nach neuen Formen. (ArchivBox] 49 ...

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