Auto exklusiv Nr. 4 / 1984 Seite 69
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... grössten Erfolg verzeichnete Aston Mar tin jedoch 1959. Von 31 gestar teten Wagen in der Prototyp- Klasse erreichten nur deren drei das Ziel. Zwei davon wa ren Aston Martin DBRl's, und sie belegten den ersten und zweiten Platz. Obwohl die Firma sich weiter hin auf luxuriöse Sportcoupes konzentrierte, baute sie in klei ner Anzahl auch sehr schöne Rennsportwagen. So war z. B. der DB 3S, von dem zwischen 1953 und 1957 31 Stück gebaut worden waren, einer der er folgreichsten Wagen seiner Zeit. Bis 1964 blieb Aston Mar tin aktiv in der Rennerei tätig. In den Jahren 1959 und 1960 hatte man es sogar in der For mel 1 probiert, mit dem DBR 4, resp. DBR 5, aber durch ihre veraltete Konstruktion hatten diese Wagen gegen die Kon kurrenz nicht viel zu bestellen. Mit neuerCarrosserie zu neuen Zielen 1959 lief die Produktion des DB 4 an. Es handelte sich da bei um einen ganz neuen Ent wurf mit einer vierplätzigen Carrosserie. Er stammte von der Mailänder Carrozzeria Touring und war nach dem Touring-Superleggera-System gebaut. Der Sechszylinder- Motor hatte einen Inhalt von 3,7 Liter und zwei obenliegende Nockenwellen. Mehr als 1200 Stück waren davon gebaut, als 1964 der DB 5 in den Handel kam. Dieser DB 5 wies viele Ähnlichkeiten mit seinem Vor gänger auf, hatte aber einen 4- Liter-Motor. Ausserlich konnte man ihn an den Scheinwerfern erkennen, die jetzt hinter einer ...Quelle:
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