Auto exklusiv Nr. 3 / 1992 Seite 24
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... des heutigen Genfer Flugha fens] abgehalten. Inzwischen hatte das Beispiel der Genfer überall in der Schweiz Schule gemacht; zahlreiche Bergrennen und Zuverlässigkeitsfahr ten wurden organisiert. Am 27. August 1922 erlebte das später so berühmt ge wordene Klausenrennen seine Ouver türe, während über eines Jahrzehnts bildete es den jeweiligen Höhepunkt im Schweizer Motorsportkalenderund zog Spitzenkönner aus ganz Europa an den Start. Bern bot den jährlichen Höhepunkt Den eigentlichen Anschluss an den wirklich grossen internationalen Mo torsport brachte das Jahr 1934, als auf der 7,28 km langen Bremgarten-Rundstrecke bei Bern erstmals der Grosse Preis der Schweiz über die Bühne ging, nachdem auf der fast identischen Strassenkombination seit 1931 interna tionale Motorradrennen stattgefunden hatten. Während zweier Dezennien [bis 1954] zählte der Grosse Preis der Schweiz zu den Grandes Epreuves des internationalen Sportkalenders. Die Veranstaltung stand auf dem gleichen Niveau wie etwa die Grand Prix von 24 DasgrosseBild vermittelt einen Eindruck von der Stimmung beim Grossen Preis von Montreux 1934. In derersten Reihestehen dieMaserati-Achtzylinder von Etancelin [16]und Straight[10]. Die untere Aufnahmezeigt den Startzum Vorlaufdes Grossen Preises derSchweiz 1939 in Bern. Drei Mercedes-Benz bilden die erste Reihe [Caracciola, Lang und von Brauchitsch]. Frankreich, ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare