Auto exklusiv Nr. 3 / 1991 Seite 38
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... Schwester: DieGeschichtederspanischen Hispano-Suiza In diesem Teil unserer Fortsetzungsreihe wird der Weg zur Selbständigkeit des spanischen Hispano-Suiza- Zweigs beschrieben, der auch noch Automobile produ zierte, als man sich in Frankreich bereits ganz auf Waffen und Flugmotoren konzentrierte. V. Christian Manz. Ausser dem Gelände für das La-Hispano-Werk gelangte Hispano-Suiza 1916 in den Besitz einiger Fabrikanlagen in Ripoll bei Barcelona. Diese wurden in eineGiesserei umgebaut, dieschonwe nig später zahlreiche Gussteile aus Ei sen, Bronze und Aluminium für den Automobilbau liefern konnte. Ein Jahr später wurde Marc Birkigt in den Auf sichtsrat gewählt; die Verbindungen zwischen dem genialen Techniker und den kapitalgebenden Spaniern solltennoch dichtergeknüpftwerden. StreitumSteuern Sowohl Sieger als auch Besiegte mussten nach dem Ersten Weltkrieg ih re finanziellen Löcher stopfen; eine gu te Einnahmequelle versprach die Be steuerung des ausländischen Kapitals 38 3. Teil Sehrsportlicher Hispano-Suiza ausspanischerProduktion. Ob es ein «Grand Sport» T56 bis ist, konntenichtmitSicherheit ausgemacht werden. in einheimischen Werken. Schon Ende 1917 verlangte der französische Staat horrende Nachzahlungen für die spani schenGelderderHispano-Suiza in Bois- Colombes, mit dem Resultat, dass gera de in diesen wichtigen Jahren das Grundkapital des Werkes rapide von 2,5 Millionen Peseten auf nur noch et- ...Quelle:
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