Auto exklusiv Nr. 3 / 1987 Seite 50
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Geben wir dem Automobilhistoriker das Wort. Ernest Schmid schreibt in seinem Werk «Schwei zer Autos» (Verlag Auto-Jahr, Edita SA, Lausanne, 1978) auf Seite 123 folgendes: «Der erste Maximag-Voiturette wurde auf dem Pariser Automobilsalon 1922 vorgestellt. Er wurde von einem 5-PS- Vierzylinder mit seitlichen Ventilen an getrieben. Die Kraftübertragung erfolgte über eine umgekehrte Konuskupplung mit Lederbelag und ein 3-Gang-Getriebe. Seine Höchstgeschwindigkeit betrug etwa 90 km/h. Bis 1928 waren verschie dene Maximag-Ausführungen erhält lich; in jenem Jahr stellte Molosacoche dieAutomobilproduktionjedoch ein. Es scheint, dass die 1924 in Lyon eröffnete Filiale ebenfalls Kleinwagen hergestellt hat. Jedenfalls waren 1927folgendeMaximag-Modelle lieferbar: Torpedo mit 4 Plätzen, 4-Zylinder-Motor (Bohrung/ Hub: 59x100 mm]; Torpedo mit 2 Plät- 50 zen, gleicher Motor; Typ Grand Tourisme mit Reisekoffer. Die Maximag-Voiturettes wurden insgesamt in etwa 200 Exemplaren gebaut.» Einer Bildlegende auf der folgenden Seite des erwähnten Werkes ist zu entnehmen: «Von den rund 200 hergestellten Exem plaren existieren heule nur noch ein Rennchassis von 1914, ein Grand Sport von 1927 und ein Torpedo, ebenfalls aus demJahre 1927.» Leider ist es mir nicht gelungen, die Stand orte dieser drei Überlebenden ausfindig zu machen; wer sie mir nennen kann, darf meines Dankes gewiss sein. ...Quelle:
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