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... mit dem dritten Preis geehrt und erhielt gleichzeitig die Parker-Trophy zugespro chen. Die vierte Auszeichnung bekam der sachlich, aber kräf tig aussehende Bugatti-Type- 37-Grand-Prix-Wagen des Bel giers Paul-Mary Grant-Jokers. Und der fünfte in der Reihe war John Tanner mit seinem 40-PS-Berliet 1904. Gewinner der Coupe de Club war Tom Heeson aus England, der sich mit einem Talbot-Type-4SB- Rennwagen von 1913 am Tref fen beteiligte. Die Geschmäcker sind verschieden Meine Favoriten waren alle von modernerer Konstruktion und gingen ohne Ausnahme leer aus. Weshalb Henry Kolb und seine Frau, die mit einem süperben weissen Delage D8- 120 Grand Sport 1938 aus Zü rich hergekommen waren, un beachtet blieben, ist mir un verständlich. Dasselbe gilt für Jacques Dieu aus den Savoyischen Alpen, der ebenfalls ei nen Delage D8-120, nämlich ein schwarz lackiertes Chapron-Cabriolet, vorführte. Hätte ich einen Exklusivitäten- Preis verleihen müssen, so hät te diesen bestimmt Ruedi Wenger aus Basel für seinen Amilcar CS8 Torpedo mit 8- Zylmder-Reihenmotor erhal ten. Em 8-Zylinder-Amilcar! Haben Sie schon einmal so et was gesehen? Ich wusste bis her nicht, dass em solcher Wa gen überhaupt noch existiert. Den zweiten Preis für Exklusi vität hätte ich Audoin de Dampierre für seinen Alvis 3,5 Liter mit Gurney-Nutting-Carrosserie gegeben. Er hatte das Auto vor zehn Jahren teilrestauriert ...
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