Auto exklusiv Nr. 3 / 1985 Seite 5
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... bei 6000/mm nur bei 130 km/h. Technische Leckerbissen Der Challenge ist ein echter Sbarro mit vielen technischen Leckerbissen. So wurde zum Beispiel auf den Rückspiegel verzichtet, dafür im Heck des Wagens eine Videokamera eingebaut. Auf zwei Monitoren können die Insassen also se hen, was und wen sie gerade überholt haben. Ist der Über holte inzwischen zu unschein bar geworden, hilft ein Motor zoom nach. Die Türen öffnen sich wie beim Lamborghini Countach, und die Windschutz scheibe, die auch das Dach bildet, lässt sich - natürlich elektrisch - zu einem 40 cm grossen «Schiebedach» aufstossen. Muss das Auto-Geschoss abgebremst werden, auto exklusiv 3/85 S=P101T1S «Challenge»-Heckpartie: Sbarro beweist, dass er Phantasie hat. Mit dem «Wurf» ihres Mannes zufrieden: Francoise Sbarro. helfen zwei Luftbremsen, die normalerweise flach auf der Motorhaube liegen, die Fahrt geschwindigkeit zu verringern. So wie seinerzeit bei den Mercedes-Le-Mans-Wagen der fünfziger Jahre. Etwa 4000 Arbeitsstunden wur den in den Challenge inve stiert. Im April 1984 wurden die ersten Zeichnungen ange fertigt, und bis im November arbeitete Sbarro allein an sei nem Wagen. Abends, am Samstag und auch sonntags. Erst als das Projekt verkauft war und die erste Nachbestel lung eintrat, wurde der Ar beitsrhythmus beschleunigt. Keine gewöhnlichen Geschenke In Genf werden die Besucher den ...Quelle:
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