Auto exklusiv Nr. 2 / 1992 Seite 42
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... wurde das Fahrzeug mit 175km/h Spitze und von 0 auf 100 in 9,3 Sekunden gestoppt. Erstaunlich 42 schnell für die damalige Zeit und den Hubraum! Gewiss, Porsche gibt für die neueste 911-Sonderausgabe 255 km/h und 5,7 Sekunden an, aber diese wiegt immer hin 1420kg, was teilweise die erhebli che Leistungssteigerung auf 250 PS in der normalen Carrera-2-Version, wie der aufhebt. Im Vergleich mit einer modernen Verdichtung von 11,3:1 mö gen 8,2:1 nicht gerade extravagant er scheinen, aber 1952 war das mehr als genug, schliesslich waren Vergaser und Treibstoffe noch nicht auf dem heutigen Stand. Schon einst: 16-Zoll-Räder Eine weitere Kuriosität: 16-Zoll-Räder sind zwar wieder in, aber nicht gerade revolutionär. Diese Grösse, mit der der erste America bestückt war, ist erst jetzt wieder «Standard» für fast alle Porsche, wenngleich das Modell Tur bo, das Aufhängungen und Bremsen, wie auch die übertriebenen Kotflügel verbreiterungen zu dieser neuesten li mitierten Cabrio Edition beisteuert, 17-Zoll-Felgen aufweist. Diese sind be achtlich breiter als die 3,25"-Version, wie sie vor vierzig Jahren montiert wurde. Wenn man hinter dem alten America herfährt, könnte man mei nen, dass er auf Mountain-13ike-Pneus rolle. Für die zweite America-Serie [zwei Luflgitter] waren sogar die verbreiter ten Kotflügel eingeführt worden, was man allerdings nur bei ganz genauem Hinschauen erkennt. ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare