Auto exklusiv Nr. 2 / 1991 Seite 51

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... Porsche-Oktetl; man erkennt sie am farbenfreudigen Sponsordekor: Nr. 7 «Blaupunkt», 4. Gesamtrang [Stuck/Bell/ Jelinski], Nr. 63 «Nisseki», 13. Gesamtrang; Nr. 44 «Italiya», 11.Rang [rosa mit gänzlichjapanischen Aufschriften]; Nr. 55 «Omron», 15. Rang; Nr. 9 «Mizuno», 8. Rang; Nr. 27 «Primagaz», 9. Rang; Nr. 6 «DB/Primagaz», 14. Rang; Nr. 15 «Flgdro Aluminium» [ein Wagen des Schweizer Teams Brun Motorsport; nicht dabei sind allerdings die Nr. 16 «Repsol», die bis kurz vor Schluss an zweiter Stelle gelegen hatte, und der schliess lich driltklassierlePorsche von Needell/Sears/Reid]. AusjederPerspeklive wirken die 1:43-Le-Mans- Wagenperfekt nachgebildet. HierderPorsche962 C vonBrunMotorsport, derunterHuysman/Sigala/ Santal aufden 10.Schluss ranggesteuert wurde. DasSiegerduoIm Modell(aufdieZigaretten- Sponsorschriflmusste jA verzichtet werden]. DerSiegerwagen in Wirklichkeit:JaguarXJR12 vonJohnNielsen[DK], PriceCobb[USA]undMartin Brundle(GBlSielegten inden24Stunden4882km [entsprechend359 Runden] zurück und kamen somitaufeinStundenmittel von204,036km/h. [Folo:ARC] 51 ...

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