Auto exklusiv Nr. 2 / 1989 Seite 14
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... in Szene tritt. Die einzelnen Modelle wer den ebenso in Fahrt wie meist auch in ihren technischen Einzelheiten — Blick unter die Motorhaube und aufs Ar maturenbrett — präsentiert, wobei sich die Erläuterungen keineswegs bloss auf die wichtigsten Daten beschrän ken, sondern ebenso Hinwei se auf Rennsiege und Pro duktionszahlen umfassen. Die Höchstgeschwindigkeiten werden jeweils in Stunden meilen angegeben. Mehrmals erwähnt werden die Leistun gen des Motorenkonstruk- 14 teurs Fritz Fiedler und des De signers Peter Schimanowski. Nach dem Typ 315 in ver schiedenen Ausführungen fol gen die Modelle 319, 327, 327/28, 328, 328 Mille Miglia, ferner das bei der Karosserie firma Wendler gebaute Kamm-Coupe, der 328Volpini (mit Zürcher Zulassungsnum mern) und schliesslich die letzte Vorkriegsbaureihe 335, die noch in 410 Exemplaren gebaut worden war. Auch das Chassis eines in Restauration befindlichen 328 wird vorge stellt, und bei dieser Gelegen heit ergibt sich denn der ein zige Dialog in diesem Film streifen; im übrigen wird kei neswegs ununterbrochen kommentiert, sondern es gibt auch reine Zuschauphasen. Die Nachkriegszeit weckt bei älteren Betrachtern lebhafte Erinnerungen, tauchen doch hier die verschiedenen BMW 501 und 502 als «Barocks-Li mousinen und als Cabriolets auf, und man erlebt zwischen durch auch mal eine Fahrt hinter dem Lenkrad mit. Selbstverständlich kommen ...Quelle:
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